平行进口汽车市场公认的成本效益模式是什么?

发布时间: 2020-06-30 10:36:34

人们在购买汽车时最关心的只是性能与价格的比率。因此问题是,平行进口汽车市场上的汽车更具成本效益。在这个相对动荡的时期,仍有少数汽车可以被称为成本效益!

第一三菱帕杰罗

帕杰罗是丰田普拉多的宿敌,但帕杰罗比普拉多更出名,丰田从陆地巡警70系列普拉多汽车系统,以对抗第一代帕杰罗。该公司比普拉多更出名,丰田将普拉多列车从陆地巡警70系列中分离出来,以对抗第一代普拉多。十年前,当双方第一次推出当前的一代模型时,价格基本上是一样的,当时普拉多4。0是50多万,而3。8-流离失所Pagerov97开始于50多万人。

现在Pagerov97的起价已经降到了320000元,比中东版的普拉多4.0低了200000元。介绍了中东版的Pagero3.0版V93型,起价已经下降到不到290000元,而普拉多的2.7款置换模型,目前的起价为410000元以上,相差100,000多元!

三菱Pagerov97,亮点:过度选择四个驱动器,双差,赖福音频,这个配置在前老对手4000身,价格会是多少?两把锁的价格是4.0,两把锁的价格超过700000,而港口两锁的批发价已降至340000以下,这比乞丐版27的价格要低得多。

2号Tulle4.0xe

像帕杰罗和普拉多一样,日产Tulle和丰田陆地巡回赛也是老对手。Tulle4.0的起价甚至比Prado4.0还低近100000元,而普拉多则比Tulle低一个档次。

例如,八缸Tulle5.6型起价仅为680000元,而陆路巡逻5.7的起价高达880000元,比Tulle高出200000元。虽然Tulle的性能价格远高于陆路巡逻,但在平行进口市场上,Tulle的销售量仍不如陆路巡逻的好,只能排在第二位。

沙漠之王曾经是个英雄。现在?更不用说,谁是Tulle进口港的故乡,谁不是失血过多、胆汁爆炸的人!去年50多万辆汽车的批发价格低于420000辆,目前稳定在43辆左右。5.当真正的情迷能够被出售的时候,是时候这样做了。一个车站的损失大约有4万人。如果你现在不买,在价格反弹之前你就没有机会了。参考前一年的霸权2700,最低已降至360000,许多人还在等待,结果!机会啊,经过这个村子,就没有商店了!

3号宝马X5

目前,港口批发价格稳定在600000左右,最低超过58,然后随着年底旺季的到来,然后反弹到60,真爱粉,是时候卖掉它了,后来库存消化了,然后想买,就不会有货了。

摘要:

我非常喜欢帕杰罗,但它的外观是硬伤,所以只要朋友们能接受帕杰罗的外表和内部,它的性能与价格之比无疑远高于普拉多,即使在400000元以内,帕杰罗也是最具成本效益的进口越野车。

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